banner
Hjem > Viden > Indhold
Produkter kategorier
Kontakt os
Tlf: plus 86-510-88156399
Mob1: plus 8615852701809
Mob2: plus 8615951506886
Mob3: plus 8615952470757
E-mail: Zyc@cn-lxjt.com
Tilføj: Nr.19, Feng Er Vej, Xinwu Distrikt, Wuxi By, Jiangsu Provins, Kina

Hvilke metoder er der til håndtering af trykbeholdere defekter?

Sep 03, 2025

1. Korrosionsdefektbehandling
Ensartet korrosion/lokaliseret korrosion: Mål den resterende vægtykkelse. Hvis korrosionshastigheden overstiger den specificerede værdi (f.eks. Årlig korrosion> 0,1 mm), kræves reparering af svejsning eller udskiftning af det korroderede område. Hvis korrosionen er mindre, anbefales slibning og derefter anvende en anti - korrosionsbelægning.
Intergranulær korrosion/stresskorrosion: Bekræftelse kræves gennem metallografisk undersøgelse. Alvorlige tilfælde kræver materiel udskiftning eller fuldstændig skrotning.
2. behandling af knæk defekt
Overflade revner: Slib revnerne væk og svejs derefter. Ikke - destruktiv test (såsom magnetisk partikelinspektion) er påkrævet for at bekræfte fraværet af remanens.
Dybe revner: Hvis revnen strækker sig ind i basismaterialet eller svejsestroden, kræves delvis udskiftning eller skrotning af karret.
3. deformation og svulmende
Lokaliseret depression: Mindre deformation kan korrigeres mekanisk. Alvorlig deformation kræver excision og reparationsvejsning.
Bulning: Styrketab skal vurderes. Hvis reduktion af vægtykkelsen overstiger den specificerede værdi, skal komponenten udskiftes . 4. svejsningsdefektreparation
Porøsitet/slaggeindeslutning: Slib og derefter re - svejsning, derefter re - Radiografisk inspicer.
Mangel på fusion/ufuldstændig penetration: skrå og re - svejsning, og derefter varmebehandling til stresslindring.
5. Sikkerhedstilbehørssvigt
Sikkerhedsventil/trykmålerfejl: Straks nedlukning og udskift. Drift med en defekt enhed er strengt forbudt.
6. Materiel forringelse
Hydrogen Embrittlement/kryb: Hvis materielle egenskaber forværres irreversibelt, skal hele fartøjet udskiftes.
Behandlingsprincipper:
Post - Reparationsinspektion: Alle reparationer skal bestå en trykprøve og ikke - destruktiv test (f.eks. Ultrasonisk eller penetrant -test).
Skrotkriterier: Skrot Hvis revner ikke kan repareres, overstiger vægtykkelsesreduktionen grænsen (f.eks. Resterende tykkelse <90% af designtykkelsen), eller sikkerhedstilbehørssvigt opstår.

U Tube Heat Exchanger

Relevante branchekendskab

Relaterede produkter