Hvordan reparerer man produktionsfejl i trykbeholdere?

I. Slibereparation – Velegnet til mindre overfladefejl

For overfladedefekter som f.eks. overfladiske revner, underskæringer, kratere, ridser eller mindre korrosion, hvis de ikke påvirker den strukturelle styrke, og den resterende vægtykkelse efter slibning opfylder kravene til styrkeverifikation, kan slibning bruges til at eliminere dem.

1. Brug en vinkelsliber eller fingersliber til at slibe det defekte område. Slibekonturen skal have en jævn overgang med en vinkelkontrol på 1:3 eller højere for at undgå at danne skarpe hjørner.

2. Efter slibning skal der udføres penetranttest (PT) eller magnetisk partikeltest (MT) for at bekræfte, at revner og andre defekter er blevet fuldstændigt fjernet.

3. Slibedybden bør generelt ikke overstige 5 % af grundmaterialets tykkelse, og kontinuiteten af ​​svejseformen og forbindelsen til grundmaterialet bør ikke beskadiges.

4. Denne metode kræver ikke varmt arbejde, har lav byggerisiko, er velegnet til hurtig-behandling på stedet og er den foretrukne ikke-destruktive reparationsmetode.

II. Reparationssvejsning og overlejringssvejsning – til dybere eller gennemtrængende defekter
Når defektdybden er betydelig, såsom ufuldstændig gennemtrængning, manglende sammensmeltning, porøsitet, slaggeindeslutninger eller dybe revner, er reparationssvejsning eller overlejringssvejsning nødvendig for at genoprette materialets integritet.

1. Fjern først defekten grundigt ved hjælp af kulbueudskæring eller bearbejdning, og sørg for en U--formet affasning i bunden. Efter fjernelse bekræfter PT/MT-test fraværet af resterende revner.

2. Forvarmning er nødvendig før svejsning. Forvarmningstemperaturen afhænger af materiale og tykkelse, typisk 150-300 grader. Mellemløbstemperaturen bør ikke være lavere end forvarmningstemperaturen for at forhindre koldrevnedannelse.

3. Brug svejsematerialer, der er de samme som eller kompatible med den originale svejsning. Elektrodediameteren bør ikke overstige Ø3,2 mm for at sikre svejsekvaliteten.

4. Efter reparationssvejsning skal du udføre den samme ikke-destruktive test (RT/UT/MT/PT) som den originale svejsning. Varmebehandling efter-svejsning kan være nødvendig for at eliminere resterende stress.

Særlig bemærkning: For udstyr, der indeholder ekstremt eller meget farlige medier, kryogene beholdere, Cr-Mo stålbeholdere og udstyr, der er udsat for spændingskorrosion, er kravene til svejsereparation strengere, og svejseprocedurekvalifikationen skal følges nøje.

III. Reparation af lapper – Afhjælpning af alvorlige lokaliserede skader Når et stort område udviser korrosion, udbuling, materialeforringelse eller gentagne reparationsfejl, kan patchning bruges til at erstatte lokalt tryk-lejekomponenter.

1. Det defekte område skal fjernes fuldstændigt. Pladepladen skal være cirkulær, elliptisk eller rektangulær med afrundede hjørner med en hjørneradius på ikke mindre end 100 mm for at undgå spændingskoncentration.

2. Pladepladens materiale, tykkelse og ydeevne skal stemme overens med basismaterialet. Fri ekspansion og sammentrækning bør tillades under svejsning for at forhindre yderligere belastning.

3. Pladelængden bør generelt ikke være mindre end 300 mm, og afstanden mellem patchen og tilstødende svejsninger bør være større end tre gange den nominelle vægtykkelse eller mere end 100 mm.

4. Når reparationsdybden overstiger halvdelen af ​​vægtykkelsen, skal en tryktest gentages i henhold til standarder som GB/T150.

Fordi lapning involverer omfattende svejsearbejde, introducerer det let nye svejsefejl og restbelastning, og det bruges nu med forsigtighed, kun når det er absolut nødvendigt.

IV. Komponentudskiftning - Til irreversible alvorlige defekter
Når kritiske-tryklejekomponenter såsom cylindre, hoveder og dyser udviser uoprettelig revneudbredelse, alvorlig korrosion eller gentagne reparationsfejl, bør de udskiftes med omtanke.

1. Udskiftningskomponenter skal opfylde de originale designkrav, herunder materiale, specifikationer og varmebehandlingsstatus.

Under installationen skal man sørge for at beskytte tætningsflader og tilslutningspunkter for at undgå sekundære skader.

2. Efter udskiftning skal ikke-destruktiv testning, tryktestning og funktionstest udføres igen for at sikre den overordnede sikkerhed.

Denne metode er dyrere, men den kan fundamentalt eliminere skjulte farer og er velegnet til situationer med høje sikkerhedskrav.

V. Kompositmaterialer og mekanisk forstærkning – nye teknologier og nødreparationsteknologier

1. Reparation af kompositmateriale
Velegnet til ikke-trykbærende-områder eller som en midlertidig nødforanstaltning, såsom at bruge kulfiberklud + epoxyharpiks til overfladebindingsforstærkning.

Før reparation skal tankens limoverflader behandles med malingsfjernelse, rustfjernelse og affedtning for at sikre limningsstyrke.

Efter påføring af epoxy klæbemiddel, tryk og hærd. Den kan tages i brug efter 48 timer ved stuetemperatur eller 4 timer ved 80 graders accelereret hærdning.

Denne metode kræver ikke åben ild og er velegnet til hurtig tætning af lækager i brandfarlige og eksplosive miljøer, men bør kun bruges som en overgangsreparationsmetode.

2. Mekanisk forstærkning Anvendes i nødsituationer, hvor nedlukning eller åben ild ikke er mulig, såsom brug af segmenterede klemmer i forbindelse med tætningslim for at opnå lækageforsegling under tryk.

T-bolte indsættes i revnen og drejes for at fiksere den og strammes derefter med en stålplade og møtrik for at opnå hurtig tætning.

Driftstiden bør kontrolleres inden for 30 minutter. Arbejdere skal bære åndedrætsværn for at sikre sikkerheden.

VI. Inspektion og accept efter reparation Når alt reparationsarbejde er afsluttet, skal der udføres en streng inspektionsprocedure:

1. Visuel inspektion: Bekræft, at svejsedannelsen er god, og at der ikke er nogen overfladedefekter såsom underskæring, revner eller porøsitet.

2. Ikke-destruktiv test: Udfør RT-, UT-, MT- eller PT-test på det reparerede område i henhold til de originale standarder for at sikre, at der ikke er interne defekter, der overstiger standarderne.

3. Trykprøvning: Især ved reparationer med en dybde, der overstiger halvdelen af ​​vægtykkelsen, skal der udføres en hydrostatisk eller pneumatisk tryktest igen for at verificere tryk-bæreevnen.

4. Funktionstest: Kontroller tætningsydelsen, arbejdstrykket og temperaturresponsen for at sikre, at de er normale.

Den endelige accept skal registreres og underskrives til bekræftelse og inkluderes i den tekniske filhåndtering af udstyret.